SUMO 2.0 (IPA South Adriatic programme)

Project description

Projekat SUMO 2.0 – Sustainable Mobility Upgrade 2.0 podržava razvoj održivih, pametnih i intermodalnih rješenja mobilnosti na području Južnog Jadrana, s ciljem unapređenja povezanosti između luka, urbanih područja i zaleđa, uz smanjenje saobraćajnih gužvi i emisija CO₂.

Finansiran kroz program Interreg IPA South Adriatic 2021–2027, projekat doprinosi stvaranju povezanijeg područja Južnog Jadrana kroz unapređenje mobilnosti i regionalne povezanosti. U tom smislu, SUMO 2.0 je usklađen sa Prioritetnom osom P3 – Povezanije programsko područje Južnog Jadrana kroz unapređenje mobilnosti i regionalne povezanosti, kao i sa Specifičnim ciljem 3.1, koji je usmjeren na razvoj održivih, klimatski otpornijih, pametnih i intermodalnih sistema mobilnosti na nacionalnom, regionalnom i lokalnom nivou, uključujući bolji pristup TEN-T mreži i prekograničnoj mobilnosti.

Kroz uspostavljanje zajedničkog prekograničnog pristupa i kapitalizaciju rezultata prethodnog projekta SUMO, projekat SUMO 2.0 ima za cilj jačanje održive, pametne i intermodalne mobilnosti na području Južnog Jadrana, pružajući podršku uključenim teritorijama u unapređenju veza između luka, urbanih područja i njihovog zaleđa. Putem zajedničkih aktivnosti i koordinisanih pilot-akcija, SUMO 2.0 nastoji da identifikuje, testira i prenese inovativna rješenja mobilnosti prilagođena različitim teritorijalnim potrebama, odgovarajući na zajedničke izazove kao što su ograničena povezanost luka i gradova, niska atraktivnost intermodalnih transportnih usluga, fragmentisani sistemi informisanja putnika i sve izraženija potreba za dekarbonizacijom tokova mobilnosti u urbanim i lučkim područjima.

U tom cilju, procjena i kapitalizacija postojećih rješenja mobilnosti na teritorijama partnera usmjeravaće razvoj pilot-akcija fokusiranih na električnu mobilnost, pametne IKT alate za javni prevoz, biciklističku infrastrukturu i intermodalne sadržaje. To uključuje rješenja električne mobilnosti u Baru, pametne IKT transportne alate u Brindiziju, novu biciklističku stazu u Draču i velostanicu u Termoliju.

Testirana rješenja doprinijeće unapređenju iskustva putnika, povećanju pristupačnosti i efikasnosti transportnih sistema, kao i podsticanju održivijih oblika ponašanja u oblasti mobilnosti među građanima, putnicima i lokalnim akterima. Poseban značaj biće dat prenosivosti projektnih rezultata kroz izradu prekogranične strategije prenosa i zajedničke mape puta, čime će se omogućiti primjena uspješnih rješenja i u drugim teritorijama Južnog Jadrana koje se suočavaju sa sličnim izazovima u oblasti mobilnosti.

  • Sastanak u Baru, 9.-10. jun 2026.g.

Trajanje projekta
01/07/2025 – 31/12/2027 (30 mjeseci)

Budžet projekta
1.001.035,12 €
(ERDF finansiranje: 825.912,49 €, nacionalno sufinansiranje: 175.122,63 €)

  1. Port of Bar JSC (Montenegro)
  2. Javno preduzeće za javni prevoz Brindizi (Italija)
  3. Opština Drač (Albanija)
  4. Opština Termoli (Italija)
  • Pridruženi partner : Ministarstvo pomorstva Crne Gore
  • Linkedin
en_US